Vittoria Air-Liner Light est le nouvel insert pour pneus VTT tubeless qui améliore les performances et les capacités du système roue-pneu pour une utilisation Cross-Country, Down-Country et Trail. Développé en collaboration avec des cyclistes et mécaniciens professionnels de XC, et utilisé dans les étapes de la Coupe du Monde VTT, Air-Liner Light est LL’insert de pneu tubeless VTT le plus léger et le plus rapide disponible sur le marché.
Air-Liner Light est imperceptible et maintient le vélo agile et rapide. LL’insert permet une compression progressive du pneu lorsqu’il est sous charge. De cette façon, Air-Liner Light améliore la sensation de conduite et augmente la stabilité et Ladhésion. En cas de crevaison et de perte d’air qui en résulte, l’Air-Liner Light se dilate, offrant le soutien nécessaire pour atteindre Lzone technique, ou la ligne d’arrivée, avec une perte de temps minimale.
Air-Liner Light maximise également la protection contre les crevaisons. Grâce à la formulation exclusive de mousse, LL’insert permet une absorption extrême des chocs et évite les crevaisons des pneus causées par de forts impacts avec les parois de la jante (morsures de serpent). Air-Liner Light est compatible avec les pneus VTT de 29″x2,1″ à 29″x2,4″, avec des canaux de jante de 25 mm à 30 mm de large, et avec tout type de mastic liquide. L’Air-Liner Light ne doit être utilisé qu’en combinaison avec des pneus tubeless et des valves tubeless multivoies. Le pack Air-Liner Light contient un insert et une valve Tubeless Vittoria Green Multiway de 40 mm de long.
Caractéristiques
- Super léger et super rapide
- Hautes performances de roulage à plat
- Protection et stabilité
- Poids fabricant : 55 g
- Thermosoudé
- Compatibilité : pneus VTT mesurant de 29″x2,1″ à 29″x2,4″, avec canaux de jante allant de 25 mm à 30 mm de large et avec tout type de liquide d’étanchéité
- Pour pneus tubeless Cross-Country, Down-Country et Trail
- Il ne doit être utilisé qu’avec des pneus tubeless-ready et des valves tubeless multivoies.
- Comprend un insert et une valve tubeless multivoies Vittoria de 40 mm de long
- La compression progressive du pneu sous charge augmente la stabilité, Ladhésion et LExcellente protection des jantes
- En cas de crevaison, il permet un roulage à plat avec une perte de puissance minimale
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