Le système de changement et de freinage et de frein ETAP® AXS ™ HRD Red® ETAP® combine les freins à disque hydraulique et la boîte de vitesses électroniques. Grâce à Contact Point Adjustment ™ et à REACH RESSAGE ™, un ajustement individuel est possible en fonction de vos mains et préférences. La meilleure boîte de vitesses et les performances de freinage jamais existantes jusqu’à présent.
Caractéristiques
- AXS permet une personnalisation facile
- Logique de changement ETAP simple et intuitive
- Performances de freinage HYDROHC ™ pour un plus grand contrôle
- Changer des palets structurés et des capuchons en caoutchouc pour une meilleure sensation
- Deux connexions BLIPS ™ par côté
- Technologie de lit Edge ™ pour un saignement facile et propre
Spécifications techniques
- Série: Etap Axe rouge
- Application: route
- GRAISSE: 2 vitesses, 12 vitesses
- Système d’échange: sans fil
- Type: plombier
- Longueur du tube (avant / arrière): 950 millimètres / 1800 millimètres
- Matière de levier de frein: carbone (LFRT)
- Changer le matériau du levier: composite
- Montant: Clamp (fermé)
- Réglage de défilement: boulon
- Options de réglage: ajustement du point de contact
- Inclus: spiritueux pour les plaquettes de frein
Technologies
Haches
AXS est la nouvelle plate-forme d’intégration électronique SRAM, qui combine des composants électroniques pour les vélos et les logiciels. L«App Sram AXS vous permet de visualiser l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de régler les commandes, de recevoir un rappel de maintenance et de mettre à jour le firmware.
Ajustement du point de contact
Certaines personnes aiment la transmission immédiate de la puissance d’une course à levier courte. D’autres, cependant, préfèrent le sentiment d’une race de levier plus longue. Avec l’ajustement du point de contact, il est possible de déterminer la position dans laquelle les doigts doivent être trouvés lorsque les freins sont opérés. De cette façon, il est possible d’ajuster rapidement et facilement la sensation des freins sans avoir à déplacer les coussinets. De plus, les deux leviers de frein peuvent être ajustés afin qu’ils soient exactement les mêmes.
Ajustement de la portée
L’ajustement E LL’ergonomie du levier de frein est une question très personnelle. Les cyclistes ont des préférences de position individuelles, ainsi que la taille des mains et des longueurs des doigts uniques. Avec le réglage du débit, le levier peut être facilement réglé, pour un contrôle maximal avec un seul doigt.
Bord de saignement
La technologie des bords de saignement permet un éperon rapide et simple des freins. Grâce au canal de fluide spécial et à une ouverture spurous spécialement conçue, le liquide peut être pompé plus facilement à travers l’étrier de frein. Un adaptateur spécial peut être monté sur la porte de purge et scelle le système pour éviter L«Entrée d’air et perte de liquide.
Stealth-a -ma ™
Avec Stealth-A-Majig, l’installation du tube hydraulique pendant l’assemblage est un jeu pour enfants. Ses petites dimensions permettent un passage facile des câbles internes, ce qui donne au vélo une apparence ordonnée.
N.B. Le produit peut être envoyé avec un emballage après le marché.
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