Cylindrée du moteur 2.0L-7.0L, soit 525-1120HP
DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE
Roue de turbine à haut débit
-Roue de compresseur
–Forged Aluminium Billet
–Inducteur/Exducteur/Tip : 76/102 mm
–A/R:0.60
-Roue de turbine
–Inducteur/Exécuteur:82/ 75 mm
–A/R:1.15
–Inlet:T4
–Sortie : V-BAND
L’aérodynamisme du GEN 2 se caractérise par une plus grande plage de puissance.
Amélioration de la conception de la roue d’échappement pour une résistance aux surtensions accru
Nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.
Configurations de rotation inversée disponibles sous demande!
VENDU SANS WASTEGATE
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